Autó acél oldat kipufogócsövekhez
A kipufogócső, amelyet hívtunk, az a csatorna, amelyen keresztül a gázt mozgatják a jármű motorjából. A járműveink elindításakor egy kis mennyiségű benzint átalakítanak gázok és korom keverékévé, amely kimozdul a kipufogócsőből. Még ha a motor agresszív módon is fut, a kipufogócsőnek nem szabad füstöt bocsátania. Egy kipufogó rendszer eltereli a reakció kipufogógázait a motor vagy a tűzhelyen belüli szabályozott égéstől. A teljes rendszer átadja az égett gázokat a motorból, és tartalmaz egy vagy több kipufogót.
- A kipufogócső fő funkciói
- A kipufogócsövek típusai
- A kipufogócsövek általános alapanyagjai
- A méretű kipufogócső
- Hogyan lehet kapcsolatba lépni velünk
Az alumínium acél a rendszer teljes kialakításától függően a kipufogógáz a következők közül egy vagy többen folyhat:
Hengerfejéskipufogócsonk
Egy turbófeltöltőA motor teljesítményének növelése érdekében.
Katalitikus konverterA légszennyezés csökkentése érdekében.
Egy hangtompító/ hangtompító, a zaj csökkentése érdekében.
MiPromiszter® Számos ország számára a kipufogócsövek számára történő ellátás 2015 -től. A kipufogócsövet helyesen kell építeni, hogy a mérgező és kellemetlen gázokat a gép felhasználóitól távolítsák el. A beltéri generátorok és kemencék gyorsan kitölthetnek egy zárt teret mérgező kipufogógázokkal, például szénhidrogénekkel, szén -monoxiddal és nitrogén -oxidokkal, ha nem szellőztetik megfelelően a külső oldalra. Ezenkívül a legtöbb gép gázai perzselőek; A csőnek hőállónak kell lennie, és nem kell áthaladnia, vagy annak közelében, amely égéssel ég vagy megsérülhet.
Kibocsátásvezérlés: A hangtompító segít csökkenteni a zajt; És a kipufogócső elősegíti az égésgáz-gázok-szén-dioxidot, a nitrogén-oxidokat, a szén-monoxidot és a motor által generált egyéb szennyező anyagokat, hogy kilépjenek a kipufogórendszer komponenseihez, például a katalitikus konverterhez, így csökkentik a káros érzelmeket.
Zajcsökkentés:Munka más kipufogórendszer -alkatrészekkel, beleértve a hangtompítóval is, a motor kipufogógázának csökkentése érdekében.
Biztonság: A kipufogócsövek megakadályozzák a káros gázok belépését a jármű kabinjába, biztosítva a biztonságot folyamatosan.
Hő pazarlás:A hőt kiüríti a motor égéséből, és megakadályozza a túlmelegedést.
Egy kipufogócső szerkezete:
Anyag: Az acélötvözeteket mindig használják a gépjármű -kipufogócsövek előállításában, mivel a kipufogógázokból a munka során, például aluminizált vagy rozsdamentes acélból származó kipufogógázok korrózióval szembeni ellenállása van.
Alak és méret:A kipufogócsövek méretét és alakját tipikusan hengeres módon tervezték, bár a jármű és a kipufogó rendszertől függően változhatnak. Mivel a motor mérete és teljesítményigénye mindig különbözik, általában különböző átmérőjűek.
Elhelyezkedés: A kipufogócső általában a jármű hátulja közelében található, ahol kilép. Ritka körülmények között több csővel is lehet, különösen a teljesítmény vagy a kettős kipufogórendszerekben.
A kipufogócsövek típusai
Egy kipufogócső: Egy kipufogó rendszer elrendezése, amelyben a járműnek csak egy kipufogógáz -kimenete van, amely eltávolítja a kipufogógázokat a motorból. Ez általában az alapvető és a hagyományos kipufogógáz -beállítás, amelyet sok szokásos vagy régebbi járműben találnak, különösen a kisebb motorokkal vagy kevesebb teljesítményigényt.
Kettős kipufogócső: Egy kipufogógáz -konfiguráció, amely két különálló kipufogó aljzatot használ a kipufogógázok motorból történő kitelepítésére. Minden kipufogócső a jármű vagy a különböző motoros partok más oldalát szolgálja fel.
Teljesítmény kipufogórendszerek: Az utólagos frissítést, amelyet a jármű kipufogógázának hatékonyságának, energiájának, hangzásának és általános teljesítményének javítására kell tervezni a munkaidő alatt.
A kipufogócsövek általános alapanyagjai
Aluminizált acél:
Acél bevonva az alumínium-szilikon ötvözettel.
Folyamatosan biztosítson jó korrózióállóságot és hőállóságot.
Általában a standard járművek költséghatékony kipufogórendszereihez használják.
Rozsdamentes acél
Osztályok kedvelik409, 304, vagy316A rozsdamentes acélt gyakran használják a csövek készítéséhez.
A korrózió, a hő és a rozsda kiváló ellenállásáról ismert.
Meglehetősen nagy teljesítményű vagy tartós kipufogó rendszerekkel.
409 rozsdamentes acél: Jó hővel, jobb korrózióállósággal és költséghatékonysággal.
304 rozsdamentes acél: Prémium fokozat, magasabb korrózióállóság és ideális a teljesítmény kipufogó rendszerekhez.
Lágyacél
Olcsóbb és régebbi vagy költségvetési járművekben használják.
Rozsda és korrózió gyengesége miatt ritkábban használják a modern járművekben.
Inconsel (nikkel-króm ötvözetek)
A magas költségek miatt ritkán használják.
Rendkívül hőálló és nagy teljesítményű vagy versenyző kipufogó rendszerekhez alkalmas.
Titán
Könnyű, erős és nagyon ellenálló a hővel és a korrózióval szemben.
Prémium vagy teljesítmény-orientált járművekben használják, ahol a súlycsökkentés kritikus.
Drágább, mint az acél, korlátozva felhasználását csúcsminőségű alkalmazásokra.
Kerámia bevonatok (opcionális)
Néhány kipufogócsövet kerámia bevonással van bevonva a további hőállóság és a csökkentő hőátadás érdekében.
Költséghatékonysága, nagy szilárdságú és korrózióállóságának köszönhetően a Promisteel® rozsdamentes acél az autóipar kipufogórendszereiben az egyik leggyakrabban használt anyag.
A nyersanyagok legfontosabb tulajdonságai
Hőállóság: A kipufogócsöveknek ellenállniuk kell a motor által generált magas hőmérsékleteknek (legfeljebb 600–800 fokig).
Korrózióállóság: A tartósság biztosítása érdekében elengedhetetlen a nedvesség, a só és a kipufogógáz ellenállás.
Megfogalmazhatóság: Az anyagoknak a gyártás során könnyen kialakíthatók és hegeszthetők.
Erő és tartósság: Képesség a mechanikai stressz és a hosszú távú felhasználás elviselésére.
A méretű kipufogócső
A jármű fajtája, a motor mérete és a teljesítménykritériumok befolyásolják a kipufogócső átmérőjét. A kulcsfontosságú méretek, amelyeket általában kipufogócsöveknek tekintnek, az átmérő, a falvastagság és a hossz. Az alábbiakban bemutatjuk ezeket a dimenziók tipikus tartományait és tényezőit:
1.Átmérő (belső vagy külső)
Személygépkocsikstílus:
Standard járművek: 1,5 "2,5" (38 mm - 63 mm)
Performance autók: 2,5 " - 3,5" (63 mm - 89 mm)
Teherautók és terepjárótípus:
Könnyű teherautók: 2,5 "-3. 0" (63 mm-76 mm)
Nagy teherbírású teherautók: 3,5 "5-ig. 0" (89 mm-127 mm)
Motorkerékpárok:
Kis motorok: 1. 0 "1,5" (25 mm - 38 mm)
Nagyobb motorok: 1,5 "2,5" (38 mm - 63 mm)
2. Fal vastagsága
A falvastagság befolyásolja a kipufogó rendszer tartósságát és zajjellemzőit.
Standard vastagság: 1,2 mm - 2,5 mm
Teljesítmény kipufogógáz: Vékonyabb falak (1.
Nagy teherbírású rendszerek: Vastagabb falak (legfeljebb 3. 0 mm) a fokozott tartósság érdekében.
3. Hosszúság
A hossz a kipufogó rendszer kialakításától és a jármű típusától függ.
Személygépkocsik.
Teherautók és terepjárók: A hosszabb rendszerek 2,5 m és 5 m között lehetnek.
Motorkerékpárok: Rövidebb kipufogócsövek, általában 0. 5 m - 1,5 m.
A dimenziókat befolyásoló tényezők:
Motor mérete és teljesítménye: A nagyobb motorok nagyobb átmérőjűek szükségesek a kipufogógáz -áramlás kezeléséhez.
Teljesítményhangolás: A nagy teljesítményű járművek gyakran szélesebb csövekkel rendelkeznek a csökkentett visszapattanáshoz és a jobb légáramláshoz.
Zaj- és kibocsátási előírások: A kisebb átmérőjűek segíthetnek csökkenteni a zajt, de a nagyobb átmérőjűek előnyösek a hatékony gáz evakuálásához.
Űrkötések: A jármű alatt rendelkezésre álló hely befolyásolja a cső átmérőjét és az útválasztást.
A gyors és egyszerű módszer arra, hogy megválaszthassuk, milyen átmérőjű csőre lesz szükség a fejlécektől a hangtompítókig, ha visszatér a régi hüvelykujjszabályhoz, hogy a teljes cső átmérőjének minden 100 lóerejére szükség van a rendszerben. Például egy 500 lóerős motor 2,5 ″ -es kipufogógázhoz (2,5 ″ x 2=5).
Mindent figyelembe véve, a kipufogócsövek meglehetősen fontos részei az ipari és autóiparban; Fogyasztásukat világszerte elsősorban az ipari gépek és a járműgyártáshoz kapcsolódó szükségletek motiválják. VálasztPromiszter®, megbízható és megbízható megoldási szolgáltatója.
