Belföldi hírek
1,Siker az "ultra{1}}vékony" 1,46 mm-es kihívásban! A Xinyu Iron and Steel teljes mértékben megfelel a tartály tekercs vastagságára vonatkozó előírásoknak
2025 októbere körül a Xinyu Iron and Steel Group szilícium-acéllemezek üzletágának meleghengerlési területe sikeresen hengerelt 1,46 mm-es „ultra-vékony” specifikációjú tartálytekercseket. Ez azt jelzi, hogy a Xinyu 1580-as meleghengerlő sora áttörte a gyártósor minimális specifikációját, teljes mértékben lefedi a konténer tekercsvastagságra vonatkozó előírásokat, és új előrelépést ért el a termékszerkezet optimalizálása terén.
2,Az acélexport szeptemberben megközelítette az éves csúcsot, elérte a 10,465 millió tonnát, havi-havi-10%-os növekedéssel, és 3%-os-éves-évi növekedéssel.
A Vámigazgatási Hivatal által október 13-án közzétett adatok szerint Kína acélexportja 2025 szeptemberében elérte a 10,465 millió tonnát, ami 955 000 tonnás növekedés az előző hónaphoz képest, ami 10,0%-os emelkedést jelent -havi viszonylatban-havi és 3%-os emelkedést az előző évhez képest13}{10}. Januártól szeptemberig az összesített acélexport 87,955 millió tonnát tett ki, ami 9,2%-os éves-s-növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest.
3,Az elmúlt két hónapban a színes -bevonatos acél ára 200 jüan/tonnával esett
Melegen{0}}hengerelt tekercsek3300 pont körül ingadoztak, a napon belüli mélypont pedig 3252 pontot ért ma, ami az elmúlt két hónap legalacsonyabb értéke. A Shougang Changzhi Iron and Steel tonnánként 30 jüannal csökkentette az építőipari acél (tekercses betonacél és deformált acélrúd) gyári árát.
Nemzetközi hírek
1, Mind aBDIAz index és az európai útvonalon konténeres szállítási díjak emelkedő tendenciát mutatnak
(Megjegyzés: A BDI Index a Baltic Dry Indexre vonatkozik, amely a globális száraz ömlesztett szállítási költségek változását tükröző kulcsmutató.)
TA Baltic Dry Index (BDI) - a globális száraz ömlesztett szállítási költségek kulcsbarométere - folyamatosan emelkedő tendenciát mutatott az elmúlt hetekben. Ez a növekedés a nyersanyag-szállítás iránti globális kereslet növekedését jelzi, beleértve a vasérc-, szén- és acéltermékeket, valamint a főbb kereskedelmi útvonalakon megszűkült hajókínálat.
Hasonlóképpen,Európai konténerszállításaz árak is folyamatosan emelkedtek, tükrözve az ázsiai export növekvő volumenét és a szezonális logisztikai torlódásokat az év végi ünnepek előtt-. Az elemzők szerint a fuvardíjak olyan népszerű útvonalakon, mint plÁzsia – EurópaésÁzsia – Közel-Keleta megnövekedett konténerigény és a korlátozott kikötőkapacitás miatt magas maradhat a 4 2025. negyedévben.
Nemzetközinekacélvásárlókéskereskedelmi partnerek, ez a tendencia azt jelenti, hogy a logisztika és a fmegfelelő költségekrövid távon valószínűleg emelkedett marad.PROMISTEELazt tanácsolja globális ügyfeleinknek, hogy tervezzék meg a szállítmányokat, hangolják össze a szállítási ütemterveket, és korai rögzítsék a fuvardíjakat, hogy csökkentsék a lehetséges költségingadozásokat.
atPROMISTEEL,folyamatosan figyeljük a nemzetközi logisztikai és szállítási piac dinamikáját, hogy segíthessünk ügyfeleinknek stabil szállítási határidők és költséghatékony szállítási{0}}megoldások biztosításában. Megbízható szállítmányozókkal kötött hosszú távú partnerségünk- biztosítja, hogy versenyképes lehetőségeket kínálhassunk még a nagy-igényű időszakokban is.
2,A China Mineral Resources Group állítólag megállapodott a BHP-vel az RMB elszámolásáról
Sajtóértesülések szerint a China Mineral Resources Group megállapodást írt alá a BHP Billiton (BHP) ausztrál bányászati óriással, hogy a negyedik negyedévtől kezdődően végrehajtsa az RMB-elszámolást a vasérc spot kereskedésben. Ez azt jelenti, hogy Kína először nyert vasérc árképzési erejét, ami várhatóan csökkenti a vasérc árakat.
3, Súlyos torlódás! Több mint 5000 teherautó állt sorban
A Kazahsztán és Oroszország közötti árufuvarozási folyosón szeptember közepe óta súlyos torlódások uralkodnak-, és 7500 teherautó sorakozik fel. A nemzeti ünnep végére (Kínában október 1. és 7. között) még mindig több mint 5000 kamion rekedt a sorban, súlyos csapást mérve a Közép-Ázsia és Oroszország közötti szárazföldi közlekedésre.
4, Trump 100%-os vámemelést jelent be a kínai árukra, súlyos csapást mérve az amerikai részvényekre
Donald Trump amerikai elnök kijelentette, hogy Kína bejelentette, hogy 2025. november 1-től nagyszabású-exportellenőrzést vezet be szinte minden termékre. Válaszul Trump bejelentette, hogy az Egyesült Államok ugyanezen naptól további 100%-os vámot vet ki a kínai árukra a meglévő vámok kiegészítő intézkedéseként, és exportellenőrzést vezet be minden kulcsfontosságú szoftverre.
