Néhány indiai hulladékimportőr megállapodott abban, hogy ezen a héten alacsony áron ír alá szerződéseket. A visszaesésre vonatkozó várakozások azonban erősek voltak, mivel a készacél iránti kereslet gyengült.
Egy indiai kereskedő 1,000 tonna brit aprított törmeléket adott el a hazai acélgyártóknak ezen a héten 432 USD/t cfr áron. Egy másik kereskedő 500-1,000 tonna azonos anyagot adott el 429 USD/t CFR áron. Egy kis rakomány (300 tonna) HMS 1 Nyugat-Afrikából 415 dollár/t cfr áron volt forgalomban. Ezenkívül a vásárlók HMS-hulladékot vásároltak Latin-Amerikából 410-415 USD/t cfr áron; ezt az információt azonban a sajtó idején nem erősítették meg.
A legtöbb játékos arra vár, hogy a hulladékárak tovább csökkenjenek. "Az indiai malmok nem tudnak hulladékot vásárolni, mivel a késztermékek értékesítése nagyon lassú, és a nagyobb malmok júniusban várhatóan csökkentik az árakat a közeljövőben" - mondta egy indiai kereskedő. Ráadásul a törökországi kereslet a választások lezárulta ellenére sem javult. Az indiai kikötők a héten folytatták a hulladék eltávolítását az Egyesült Arab Emírségekből, bár kissé lassú ütemben, különösen Nhava Sheva kikötőjében.
Az aprított törmelékre vonatkozó ajánlatok Európában és az Egyesült Államokban ezen a héten 430-435 USD/t cfr-on stabilizálódtak. Az afrikai 1. és 2. vegyes nehézhulladék ára (80:20) 10 USD/tonnával 415 USD/tonna CFR-re csökkent. Az európai nehéz 1-es és 2-es vegyes nehézhulladék ára (80:20) 420 USD/tonna CFR, ami havi szinten 5-10 USD/tonna csökkenést jelent.
