Karburáló csapágyacél
MÁRKA: PROMISTEEL
MINŐSÉGEK: 8620, 4320, G20CrNiMo, 20CrNiMo, 1.6523
FORMÁK: kerek rúd, kovácsolt gyűrű, blokk
SZÁLLÍTÁSI FELTÉTEL: melegen hengerelt, lágyított, hámozott
FELÜLET: fekete, esztergált, köszörült
KEMÉNYSÉG: Mag: 30-45 HRC; Tok: 58-62 HRC (karburálás után)
TULAJDONSÁG: Nagy ütésállóság + kopásálló felület
ALKALMAZÁS: szélturbina csapágyak, vasúti csapágyak, nehéz fogaskerekek
MOQ: 25 tonna
Karburáló csapágyacél(más néven Case Hardening Bearing Steel) olyan alkalmazásokra lett tervezve, ahol a szabványos nagy{0}}széntartalmú csapágyacél (például az 52100) túl rideg. Alacsony szén-Karburálás (tok keményítése)folyamat, az acél fejlődik aegyedülálló kettős szerkezet:
- Az eset (Surface):Magas szénkoncentráció, nagy keménység elérése (58-62 HRC) a kiváló kopásállóság érdekében.
- A mag (középen):Megtartjas alacsony széntartalmú szívóssága, amely lehetővé teszi, hogy a csapágy repedés nélkül elnyelje az erős ütéseket és ütéseket.
A miénk8620 (G20CrNiMo)és4320évfolyamoka nagyméretű{0}}csapágyak gyártásának iparági referenciaértékeiszélturbinák, hengerművek és bányászati berendezésekahol megbízhatóAz ütközés alatti terhelés nem -tárgyalható.
Termékleírások és minőségi egyenértékek
Nagy-tisztaságú karburáló acélokat szállítunk szigorúan ellenőrzött edzhetőségi sávokkal (H-Band).
1. táblázat
Válassza ki a megfelelő minőséget a mag szilárdsági követelményei alapján.
International Grade Complébános |
||||
| GB (Kína) | ASTM / AISI (USA) | DIN (Németország) | JIS (Japán) | Core Strength |
| G20CrNiMo | 8620 | 1,6523 (21NiCrMo2) | SNCM220 |
Közepes magszilárdság |
| G20Cr2Ni4 | 4320 | 1,6587 (18CrNiMo7-6) | SNCM420 |
Magas magszilárdság |
| 20CrNi3 | 3310 | 1,5752 (14NiCr14) | SNC815 | Heavy Duty |
2. táblázat
Nikkelt és molibdént adnak hozzá a mély edzhetőség és szívósság érdekében.
Kémiai összetétel (tömegtöredék %) |
|||||
| Fokozat | C | Kr | Ni | Mo | Mn |
| 8620 / G20CrNiMo | 0.17~0.23 | 0.40~0.70 | 0.40~0.70 | 0.15~0.25 | 0.60~0.95 |
| 4320 | 0.17~0.22 | 0.40~0.60 | 1.65~2.00 | 0.20~0.30 | 0.45~0.65 |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15~0.21 | 1.50~1.80 | 1.40~1.70 | 0.25~0.35 | 0.50~0.90 |
3. táblázat
Nagy átmérőjű rudak és kovácsolt gyűrűk nehézipar számára.
Ellátási tartomány és formátumok |
|||
| Termék űrlap | Méretek (mm) | Szállítási állapot | Tipikus használat |
| Kerek bár | Átm.: 16 - 800 | Melegen hengerelt / kovácsolt / hámozott |
Fogaskerekek, fogaskerekek, tengelyek |
| Kovácsolt Gyűrű | OD: 300 - 3000 | Kovácsolt / Durva esztergált |
Forgócsapágyak, szélenergia |
| Tömb | Egyedi vágás | Kovácsműhelyd/őrölt |
Nagy csapágyház |
Főbb jellemzők and Előnyök
- Ütésállóság:A puha, képlékeny mag megakadályozza a katasztrofális meghibásodást, amikor a csapágy hirtelen lökésszerű terhelésnek van kitéve (pl. kőzúzóban vagy vasúti kerékben).
- Mély keményíthetőség:Osztályzatok, mint4320és18CrNiMo7-6gondoskodjon arról, hogy a karburált házat erős mag támassza alá, még nagy keresztmetszetekben is{0}}(például szélturbina fogaskerekei).
- Kopásálló felület:Karburálás után a felületi keménység eléri a 60 HRC értéket, ami az 52100 acélhoz hasonló kopási élettartamot biztosít.
- Kompressziós maradék feszültség:A tokok keményedési folyamata nyomófeszültséget indukál a felületen, ami jelentősen javítjafáradtságos élet.
Tipikus alkalmazások
A Carburizing Bearing Steel a "Heavy & Shock" környezet szabványa:
Szélenergia
Főtengely csapágyak és sebességváltó csapágyak szélturbinákban (kötelező18CrNiMo7-6).
Vasúti
Kúpgörgős csapágyak vonatkerékpárokhoz (tengelycsapágyak).
Bányászat és Építőipar
Csapágyak kőzúzókban, kotrógépekben és vibrációs képernyőkben.
Autóipar
Differenciál fogaskerekek és erőátviteli tengelyek.
Rolling Mills
Négy-soros hengergörgős csapágyak acélgyári hengerekhez.
GYIK
1. kérdés: Mi a különbség a 8620 és az 52100 csapágyacél között?
A1: Az 52100 egy átmenő -edző acél (végig kemény). Kiválóan alkalmas egyenletes terhelésre, de ütés hatására törékeny lehet. 8620 egy tok-edző acél (kemény felület, puha mag). Kiválóan alkalmas nagy lökésterheléssel vagy eltolódással járó alkalmazásokhoz.
2. kérdés: Mekkora a 8620 keménysége hőkezelés után?
A2: A karburálás és a kioltás után a felületi (tok) keménység 58-62 HRC lesz, míg a mag keménysége puhább marad, jellemzően 30-45 HRC (a szelvény méretétől függően), ami szívósságot biztosít.
3. kérdés: Tud szállítani 18CrNiMo7-6-ot?
A3: Igen. 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587) az európai szabvány nagy teljesítményű karburáló acél, amelyet széles körben használnak szélerőművekben. Kovácsolt rúdban és gyűrűben szállítjuk EN 10204 3.1 minősítéssel.
4. kérdés: A karburáló acél hegeszthető?
A4: Általában igen. Az alapfém alacsony széntartalma (~0,20%) miatt az olyan karburáló acélok, mint a 8620, sokkal jobb hegeszthetőségűek, mint az 52100. A hegesztést azonban a karburáló hőkezelés előtt kell elvégezni.
Népszerű tags: karburáló csapágyacél, Kína karburáló csapágyacél gyártók, beszállítók
Következő
Rozsdamentes csapágyacélAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése