Amikor az acél terméket gyorsan lehűlnek (lefordítva) nagyon magas hőmérsékleten, egy specifikus kristályos szerkezetet hoznak létre, amelyet martenzitikus acélnak neveznek. Ez a struktúra, az úgynevezett "martenzit, "Bizonyos különleges tulajdonságokat kínál az acélnak. Ez a vasfém anyagok fontos szerkezete, különös tekintettel a szén túlteljesített szilárd szilárd oldására. Az 1890 -es éveket, majd később Martensite -nek nevezték el F. Osmond francia, hogy megemlékezzen felfedezőjének.
1. ábra: A martenzitikus acél mikroszerkezet vázlata. A ferrit és a bainit kis mennyiségben is megtalálható.
2. ábra: Az MS 950/1200 mikroszerkezete
3. ábra: Az enyhe acél, a HSLA 350/450 és az MS 950/1200 stressz-feszültséggörbékének összehasonlítása.
Az alábbiakban a martenzit részletes elemzése
Meghatározás:
A fűtési, majd a gyors hűtési (oltó) acél folyamata önmagában a martenzitikus kristályszerkezet előállításához martenzitikus acélból áll, kemény, robusztus acél, magas széntartalmú.
1. Főbb jellemzők:
Keménység:
Ismert, hogy nagyon nehéz a martenzitikus acél anyagok számára. A kioltási folyamat megszilárdítja a szénatomokat olyan szerkezetbe, amely ellenáll a deformációnak, és az acél robusztus és tartós. Mivel a martenzit keménysége és a hozamszilárdság között jó lineáris kapcsolat van, a kettőt egyszerre lehet megvitatni.
A martenzit keménysége: A martenzit legfontosabb tulajdonságai az acélban a nagy keménység és az erő. A kísérletek bebizonyították, hogy a martenzit keménységét a széntartalma inkább a széntartalma határozza meg, nem pedig ötvözõ elemtartalma.
Az autók számára a hidegen formált martenzitikus acéllemezek szakítószilárdsága elérheti az 1700 MPa-t, vagy még magasabbra, így a legmagasabb szilárdságú acél a hideg formázáshoz. Ez a legmagasabb szilárdságú acél a nagy szilárdságú acélok között, és ez a "legkeményebb a legkeményebb". Amellett, hogy "kemény", a martenzitikus acélnak számos előnye van, mint például a magas hozamszilárdság, az öregedés, a jó hideg hajlítás és a lyukak bővítési tulajdonságai, valamint a jó hegeszthetőség.
Erő
A martenzit komplex és változatos erősítő mechanizmusa magában foglalja a szubstruktúra erősítését, az életkor erősítését, a szilárd oldat erősítését, a fázisváltozás erősítését és a finom gabona erősítését. Ezek a rendszerek együttesen adják a martenzit kivételes keménységét és erejét. Az acél kémiai összetételének, a hőkezelési technikának és más tényezőknek a beállításával a martenzit fejlődését és erősítését a valós alkalmazásokban szabályozhatják, jobb mechanikai tulajdonságokkal rendelkező acél előállításában. Ez a fajta acél erős és képes nehéz súlyokat viselni. Általában a pengékre, szerszámokra és más alkatrészekre alkalmazzák, amelyeket nagy nyomásnak vagy kopásnak vetnek alá.
Törékenység
A martenzitikus acél robusztus, mégis törékenyebb lehet, mint más acélfajták. Ha nem megfelelően kezelik, akkor sokk vagy erő alatt repedhet vagy eltörhet.
Mágneses
A martenzitikus acél mágneses, amely olyan szolgáltatás, amely bizonyos alkalmazásokban hasznos lehet.
Korrózióállóság
Az Mmartensitic acélok gyakran kevésbé korrózióállóak, mint más rozsdamentes acélok, például austenit acél. Ugyanakkor néhány martenzites acél fokozatot továbbra is használnak olyan beállításokban, amelyek enyhe korrózióállóságot igényelnek.
Hőkezelés
A martenzitikus acél hőkezelhető (edzett), hogy megváltoztassa keménységét és keménységét, lehetővé téve a termelők számára, hogy saját tulajdonságait személyre szabják az egyes alkalmazásokhoz.
2. Szervezeti forma
Az acélban a martenzit két fő szervezeti formája van:
Lath martenzit: Nagyjából azonos méretű léceket irányított, párhuzamos martenzit kötegekbe (csoportok) kombinálnak. Ha az acél szén-dioxid-frakciója 0.
Flake martenzit: Háromdimenziós alakja vékony dupla domború lencse. Egy metallográfiai mikroszkóp alatt a keresztmetszet általában keresztezett vagy bambusz levél alakja van. Az acél nagy szén-dioxid-széntartalmú martenzit néven is ismert, mivel többnyire lamellar martenzit, ha a szén tömegfrakciója magasabb, mint 1 0%.
3. Formálási feltételek
A martenzit kialakulásához bizonyos hűtési sebesség és mély szuperhűtési feltételek szükségesek. Pontosabban, az acélt az austenit állapotba kell melegíteni, majd az MS -pont alatti hőmérsékletre hűteni kell, mint az acél kritikus hűtési sebessége. A mély szuperhűtés biztosítja, hogy a rendszer szabad energiája csökkenjen, miközben elegendő fázisátalakítási hajtóerőt biztosít a martenzit előállításához.
4. Teljesítmény és alkalmazások
Teljesítmény: Noha a martenzit-különösen a széntartalmú lamellar martensite-nagy erejéről és keménységéről híres, ez is kemény és törékeny szerkezet.
Alkalmazás: Ipari környezetben, ahol nagy szilárdságra, keménységre és kopásállóságra van szükség, a mérsékelt korrózióállósággal együtt, a martenzites rozsdamentes acélt gyakran használják.
· Vágószerszámok (pl. Ellenállás. Gyakorlatok)
· Gépi alkatrészek (pl. Autóalkatrészek, orvostechnikai eszközök, fogaskerekek, tengelyek)
· Repülőgép alkatrészek (pl. Repülési alkatrészek)
· Pengék (pl. Olló, borotvák)
5. jegyzetek
Amikor az austenit martenzitré válik a kioltási folyamat során, a munkadarab mennyisége bővül. Ez belső stresszhez vezethet, ami az egyik oka annak, hogy a deformáció és a repedések nagyobb valószínűséggel fordulnak elő az oltás során. Számos változó, például az acél hőmérséklete, hűtési üteme és kémiai sminkje befolyásolja a martenzit teljesítményét és felhasználását.
Egy szó szerint a martenzites acél, mint a vasfém anyagok fontos szerkezete, egyedi tulajdonságokkal és alkalmazásértékkel rendelkezik. A gyakorlati alkalmazásokban a megfelelő anyagokat és a folyamat feltételeit kell kiválasztani a martenzitikus struktúrák előkészítéséhez a szükséges tulajdonságokkal.
Martenzitikus acél autóipari alkalmazásokhoz
A martenzitikus acélokat széles körben használják az autóiparban, kivételes erejük és keménységük miatt. Ezek a tulajdonságok ideálisak a biztonsági kritikus alkatrészekhez, különösen akkor, ha elengedhetetlen az ütésállóság és a szerkezeti integritás. Martenzitikus mikroszerkezetek érhetők el a sajtó-keményítő acélok forró bélyegzése során.
Példák a termelési osztályokra és az alkalmazásokra
| Fokozat | Tipikus autóipari alkalmazások |
|---|---|
| MS 950/1200 | Trekkek, oldalsó behatolási gerendák, lökhárító gerendák, lökhárító megerősítések |
| MS 1150/1400 | Rocker külső panelek, oldalsó behatolási gerendák, lökhárító gerendák, lökhárító megerősítések |
| MS 1250/1500 | Oldalsó behatolási gerendák, lökhárító gerendák, lökhárító megerősítések |
A hidegen hengerelt, 1. generációs martenzites acél előírásai
Az autóipari gyártók gyakran használnak martenzitikus acél osztályokat, amelyek megfelelnek a speciális szakítószilárdsági követelményeknek. Az alábbiakban bemutatunk néhány általános specifikációt, amelyek leírják a nem bevont hidegen hengerelt martenzites acélokat:
ASTM A980M: 130. évfolyam [900], 160 [1100], 190 [1300] és 220 [1500].
Vda 239-100: Tartalmaz olyan kifejezéseket, mint a CR 860 Y1100T-MS, CR1030Y1300T-MS, CR1220Y1500T-MS és CR1350Y1700T-MS.
SAE J2745: Martensite osztályokkal, mint például az MS 900T/700Y, 1100T/860 y, 1300T/1030Y és 1500T/1200Y.
Ezek a szabványok kielégítik az autógyártók specifikus követelményeit a szakítószilárdságra és a szerkezeti teljesítményre.
Megbízható autóalkatrész -acélt keres? ÉrintkezésPromiszteregyedi osztályokhoz és mérethez!
